Tjedan dana nakon objavljivanja vodikove strategije vlade Ujedinjenog Kraljevstva, u gradskoj regiji Liverpoola počelo je ispitivanje korištenja 1,00% vodika za proizvodnju float (pločastog) stakla, prvo takve vrste u svijetu.
Fosilna goriva poput prirodnog plina, koja se inače koriste u proizvodnom procesu, bit će u potpunosti zamijenjena vodikom, pokazujući da industrija stakla može značajno smanjiti svoje emisije ugljika i učiniti veliki korak prema postizanju neto nule.
Ispitivanja se odvijaju u tvornici St. Helens u Pilkingtonu, britanskoj staklarskoj tvrtki koja je tamo prva počela proizvoditi staklo 1826. godine. Kako bi se dekarboniziralo Ujedinjeno Kraljevstvo, morat će se transformirati gotovo svi sektori gospodarstva.Industrija čini 25 posto svih emisija stakleničkih plinova u Ujedinjenom Kraljevstvu, a smanjenje tih emisija ključno je ako zemlja želi postići "neto nulu".
Međutim, energetski intenzivne industrije jedan su od težih izazova s kojima se treba uhvatiti u koštac.Industrijske emisije, kao što je proizvodnja stakla, posebno je teško smanjiti – ovim pokusom jedan smo korak bliže prevladavanju te prepreke.Revolucionarni projekt “HyNet Industrial Fuel Conversion” koji vodi Progressive Energy, s vodikom koji isporučuje BOC, pružit će povjerenje da će HyNetov vodik s niskim udjelom ugljika zamijeniti prirodni plin.
Vjeruje se da je ovo prva svjetska demonstracija velikih razmjera sagorijevanja 10 posto vodika u živom okruženju za proizvodnju float (pločastog) stakla.Ispitivanje u Pilkingtonu u Velikoj Britaniji jedan je od nekoliko projekata koji su u tijeku u sjeverozapadnoj Engleskoj kako bi se ispitalo kako vodik može zamijeniti fosilna goriva u proizvodnji.Daljnja ispitivanja HyNet-a održat će se u Unileverovom Port Sunlightu kasnije ove godine.
Ovi demonstracijski projekti zajedno će podržati industrije poput stakla, hrane, pića, energije i otpada u prelasku na upotrebu vodika s niskim udjelom ugljika kako bi zamijenili njihovu upotrebu fosilnih goriva.Oba ispitivanja koriste vodik koji isporučuje BOC.u veljači 2020. BEIS je osigurao 5,3 milijuna funti financiranja za HyNet projekt promjene industrijskog goriva kroz svoj Program energetskih inovacija.
HyNet će započeti dekarbonizaciju u sjeverozapadnoj Engleskoj od 2025. Do 2030. moći će smanjiti emisije ugljika za do 10 milijuna tona godišnje u sjeverozapadnoj Engleskoj i sjeveroistočnom Walesu – što je jednako uklanjanju 4 milijuna automobila s ceste svake godine.
HyNet također razvija prvo britansko postrojenje za proizvodnju vodika s niskim udjelom ugljika u Essaru, u proizvodnom kompleksu u Stanlowu, s planovima za početak proizvodnje vodika za gorivo od 2025. godine.
Direktor projekta HyNet North West David Parkin rekao je: „Industrija je vitalna za gospodarstvo, ali dekarbonizaciju je teško postići.hyNet je predan uklanjanju ugljika iz industrije kroz niz tehnologija, uključujući hvatanje i zaključavanje ugljika, te proizvodnju i korištenje vodika kao goriva s niskim udjelom ugljika.”
“HyNet će donijeti radna mjesta i gospodarski rast na sjeverozapadu i pokrenuti gospodarstvo s niskim udjelom ugljika vodika.Usredotočeni smo na smanjenje emisija, zaštitu 340.000 postojećih proizvodnih radnih mjesta na sjeverozapadu i stvaranje više od 6.000 novih stalnih radnih mjesta, stavljajući regiju na put da postane svjetski lider u inovacijama čiste energije.”
“Pilkington UK i St Helens ponovno su na čelu industrijskih inovacija s prvim svjetskim ispitivanjem vodika na liniji za float staklo,” rekao je Matt Buckley, britanski direktor Pilkington UK Ltd iz NSG grupe.
“HyNet će biti veliki korak naprijed u podršci našim aktivnostima dekarbonizacije.Nakon tjedana sveobuhvatnih proizvodnih ispitivanja, uspješno je dokazano da je moguće sigurno i učinkovito upravljati postrojenjem za float staklo koje koristi vodik.Sada se radujemo što će HyNet koncept postati stvarnost.”
Vrijeme objave: 15. studenoga 2021